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大件运输要注意什么
来源:河南三门峡万通特种货运有限公司     编辑者:ztAdmin     浏览次数:441次     发布时间:2019-10-25

  大件在公路上运输,一是有损毁隐患,因为太重,可能会对桥梁等道路基础设施形成威胁;二是有安全隐患,因为太宽太高太长,可能响交通安全。可以说,大件运输是典型的“超限运输”,也因此,以前,大件货物从设备制造基地运送到目的地,就需要办理相应的审批手续。
  1、积极配合驾驶员做好安全行车工作,对行驶途中遇到的障碍物提前提醒驾驶员注意,提前停车及时排除,为安全行车提供方便。
  2、经常检查货物装载固定情况,发现移位,固定钢丝绳、麻绳松动及时固定,有断损及时更换,容易滑动的钢管不允许放在货物下面,防止货物滑动及其它事故的发生。
  3、通过危险地段,如:转弯、桥梁、交叉路口、隧道、铁路路口、人口繁华地段应下车指挥,防止交通事故的发生。
  4、利用喊话器及红旗协助汽车驾驶员做好安全行车工作,但不能影响汽车驾驶员的安全操作。
  5、协助汽车驾驶员做好车辆故障排除和车辆的修理工作,尽快恢复车辆投入正常运行。
  6、手控人员根据道路运输中需要,积极配合汽车驾驶员做好行车安全工作,经常检查车辆的手控、液压部分,及时排除故障,修复车辆。.

   到货时的注意事项
  货物发出后,收货人可持领货凭证在到站的货运部门查询,如货物未到,您可要求有关经办人员在领货凭证背面加盖车站日期戳以证明货物未到。
  货到后如发现货物有丢失、短少、破损等情况,您有权要求到站出具证明现状的记录,以便依此作为向道路提出索赔的依据。
  一旦您在离开货场后才发现您的货物有破损、短少等问题,您就失去了向道路提出赔偿的权利。
  对确属道路责任的事故,铁路目前实行“先赔付,后划责”的规定,即首先向赔偿要求人赔付,而后再进行道路内部责任的划分。

  大件在公路上运输,一是有损毁隐患,因为太重,可能会对桥梁等道路基础设施形成威胁;二是有安全隐患,因为太宽太高太长,可能响交通安全。可以说,大件运输是典型的“超限运输”,也因此,以前,大件货物从设备制造基地运送到目的地,就需要办理相应的审批手续。
  1、积极配合驾驶员做好安全行车工作,对行驶途中遇到的障碍物提前提醒驾驶员注意,提前停车及时排除,为安全行车提供方便。
  2、经常检查货物装载固定情况,发现移位,固定钢丝绳、麻绳松动及时固定,有断损及时更换,容易滑动的钢管不允许放在货物下面,防止货物滑动及其它事故的发生。
  3、通过危险地段,如:转弯、桥梁、交叉路口、隧道、铁路路口、人口繁华地段应下车指挥,防止交通事故的发生。
  4、利用喊话器及红旗协助汽车驾驶员做好安全行车工作,但不能影响汽车驾驶员的安全操作。
  5、协助汽车驾驶员做好车辆故障排除和车辆的修理工作,尽快恢复车辆投入正常运行。
   货物发出后,收货人可持领货凭证在到站的货运部门查询,如货物未到,您可要求有关经办人员在领货凭证背面加盖车站日期戳以证明货物未到。
  货到后如发现货物有丢失、短少、破损等情况,您有权要求到站出具证明现状的记录,以便依此作为向道路提出索赔的依据。
  一旦您在离开货场后才发现您的货物有破损、短少等问题,您就失去了向道路提出赔偿的权利。
  对确属道路责任的事故,铁路目前实行“先赔付,后划责”的规定,即首先向赔偿要求人赔付,而后再进行道路内部责任的划分。
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